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货运行业专家、德0pvj志国际合作机构高XYGj研究员李静竹表示LXfH中国道路运输中普HN1I存在超载超限的恶Qys8循环，一方面激烈pGIG道路货运竞争刺激Tf07承运方违规操作降hnKg成本，另一方面超fUcS超限又促使道路运DUbd在与铁路运输的竞TT4s中，额外获得了本mqtL应该存在的成本优W0nq，维持了市场份额n4li促成了今天畸形的HZHU内货运市场结构nCUj